上海中心城区绘就“四纵三横一环”地铁网 地铁10号线公布站点走向
随着轨道交通建设的飞速发展，上海地铁部门昨天透露，到2010年前，上海将建成
“四纵三横一环”轨道交通网，从根本上缓解中心城区交通拥堵状况。
目前，上海已建成运营线路5条、共有80个车站，运营里程123公里，日均客流近18
0万人次。但这样的规模，还无法满足上海百姓的需求。根据上海“十一五”规划，将在
2010年建成总共400公里、11条轨道交通线，每天将运送乘客近600万人次，承担全市公
共交通出行量的35%以上，相当于中心城道路在现状基础上需增加一倍。
届时，中心城区将形成“四纵三横一环”轨道交通网：
■“四纵”即南北走向的3号线、7号线、1号线和8号线；
■“三横”即东西走向的2号线、9号线和10号线；
■“一环”即4号线环线。
除1号线、2号线、3号线、4号线(C字形)已建成外，8号线、9号线一期和4号线环线
将先在明年年底建成通车，9号线二期和10号线也将在2010年建成通车。
昨天,地铁10号线正式公布了其站点和走向。全长34公里的轨道交通10号线，从新江
湾城至虹桥机场，其大部分线路横穿中心城区的淮海路、复兴中路、金陵路、南京路、
四川路以及老西门地区、豫园地区等重要区域路段的主客流通道和大型客流集散地，并
与其他轨道交通、地面公交、铁路等实现换乘，是轨道交通路网中市区级的重要线路。
据了解，上海轨道交通基本网络2010年建成后，中心城区的轨道站点600米服务半径
的人口覆盖率，将达到70%，面积覆盖率达到67%；内环线以内中心城区市民平均到达轨
道车站的距离，将从现在的1800米减小到900米，城市交通难、市民出行难等问题，将从
根本上得到缓解。新民晚报讯(首席记者 晏秋秋 通讯员 金嘉模)
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